成都租越野車的類型可謂是供你選擇，看過了太多矯揉妖媚的城市SUV，是時候來點硬貨了!成都租越野車誰是最好選擇?獵豹給你最佳答案。因為獵豹的整體結構和黑金剛甚至第二代帕杰羅(V31)并無太大區(qū)別：非承載車身，前扭桿彈簧雙叉臂懸架，后鋼板彈簧整體橋懸架等，都繼承下來了。下面小編就給您介紹獵豹為什是成都租越野車的最好選擇：

成都租越野車誰是最好選擇

在成都租越野車車型中，獵豹比當年的黑金剛有改動，除了外觀，看不見的改進到底在什么地方?車架、懸架相對老款黑金剛未做改變，減振器在原有的設計基礎上進行了升級，增加耐久性及油封密封性等。同時對ABS進行了升級，對前后輪的剎車力進行了重新調校和標定。分動器已更換為電控，齒比相對于老黑金剛未作改變，低檔速比為2.48，高檔速比為1。后橋差速器與黑金剛相比，供應商未做改變，還是沿用老黑金剛的供應商;后橋增加了伊頓式防滑鎖止差速器，鼓式制動器改為盤式制動器，對后橋與整車進行了匹配調校與耐久試驗。四驅模式扭矩放大倍數(shù)為2.48倍以上，靜置后輪扭矩1080Nm，前輪630Nm。

獵豹依然采用大家最熟悉的非承載車身，前雙叉臂扭桿彈簧懸架，后整體橋鋼板彈簧懸架，液壓助力方向盤。理論上，這里是最不用我多說的。不過獵豹確實有了新變化。

伊頓鎖式差速器是國產(chǎn)越野車中常用的裝備，由普通的開放式差速器改進而來，內部包含了吻合機構和閉鎖機構。普通路面行駛就是普通差速器，當有一個車輪抓地力不足產(chǎn)生打滑時，轉速差達到一定范圍，吻合機構上的同軸飛重塊就會打開，咬合閉鎖機構，產(chǎn)生滑動，從而卡死差速器行星齒輪，讓后軸左右行成剛性連接。

成都租越野車誰是最好選擇

伊頓鎖式差速器的特點是純粹的機械結構，具有很高的可靠性。但是它只能被動的發(fā)生作用，在打滑時才會鎖止，理論上不如手控差速器鎖更有預見性，因此并不太適合沙漠等路況行駛，但是在普通的泥地、饅頭包等越野路面也足夠用了。

相信看了以上的介紹應該知道了成都租越野車誰是最好選擇。獵豹的外形已經(jīng)有了時尚的味道，甚至可以稱得上“漂亮”，而最重要的是，內飾出現(xiàn)大躍進，跟改款前的獵豹完全不是一個時代的產(chǎn)物，有了緊跟潮流的造型，還覆蓋了搪塑軟質材料，顯示了獵豹的進取。想要了解更多成都租車的咨詢請撥打:18382226399(編輯:TJ)